Kia Telluride 各年款問題、申訴與召回
在 6 個追蹤年款（2020–2025）中，NHTSA 累計收到 Kia Telluride 的車主申訴 2,014 筆與 17 件安全召回，平均每車齡年 74.3 筆，申訴比一般車多（對全部追蹤車款的指數 1.84）。在中型 SUV級距的 14 款車中，它的每年申訴數由少到多排第 12 名；級距平均是 52.5。
數字只按上路時間標準化，沒有除以銷量：熱賣車款的申訴自然比冷門車款多，而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式
分析
趨勢在改善。以上路前兩年的申訴數、並與同年款其他車相比來衡量，2023與2024 年款比 2020與2021 年款低 27%（每個年款早期申訴 141 筆，早年是 150 筆）。
2020 年款的申訴率最高（每年 113.7 筆），2023 年款最低（54.6 筆）。2020 年款的每車齡年申訴數，比這款車各追蹤年款的平均（74.3 筆）高出五成以上。
綜合所有追蹤年款，最常見的問題類別是車身與結構（佔申訴 27.1%），其次是引擎（17.3%）與未指明或其他（16.3%）。車身與結構類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 3.0 倍。有 61 筆申訴（3.0%）提到碰撞或起火；所有年款合計通報 41 人受傷、1 人死亡。
近 12 個月車主提出 572 筆申訴，前 12 個月是 341 筆，增加 68%。近期申訴最多的是 2020 年款（162 筆）。綜合各年款，一半的事故發生在年款起算 27 個月內。
召回：追蹤年款合計 17 件召回案，以 2024 年收件最多（4 件），其中 3 件帶有勿駕駛或停戶外警告。有 1 件 NHTSA 調查涵蓋這款車，最近一件是「Complete Loss of High Beams」（初步評估，2023-01-27 開啟，已於 2024-04-17 結案）。
同級距中每年申訴比它少的有 Dodge Durango、Nissan Pathfinder、Honda Passport與Kia Sorento；比它多的有 Jeep Grand Cherokee與Hyundai Palisade。
各年款一覽
| 年款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 | 近 12 個月 | 召回 | 最常見問題 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 ▲50%+ | 772 | 113.7 | 2.82 | 162 | 7 ⚠ | 車身與結構 | 查看 › |
| 2021 | 369 | 63.8 | 1.58 | 113 | 5 ⚠ | 車身與結構 | 查看 › |
| 2022 | 327 | 68.3 | 1.69 | 75 | 7 ⚠ | 車身與結構 | 查看 › |
| 2023 申訴最少 | 207 | 54.6 | 1.35 | 62 | 6 ⚠ | 車身與結構 | 查看 › |
| 2024 | 220 | 78.9 | 1.96 | 60 | 5 ⚠ | 車身與結構 | 查看 › |
| 2025 太新，暫不排名 | 119 | 66.6 | 1.65 | 100 | 3 | 引擎 | 查看 › |
▲50%+ = 高於本車款平均每車齡年申訴數 50% 以上. 「太新，暫不排名」：上路未滿兩年，還不能稱為申訴最少的年款。 1.00 代表與比較組相同；2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。 上路前兩年的申訴數: 對比同年款平均. 計算方式
趨勢 · 對比同年款平均
上路前兩年的申訴數 ÷ 全部車款平均 (1.00)
申訴提出的年份
近 12 個月: 572 · 前 12 個月: 341 升溫
問題分類
車身與結構 ›
546 · 27.1% · 2.98 對比全部車款 · 年增減 30% 以內
引擎 ›
348 · 17.3% · 0.78 對比全部車款 · 升溫
未指明或其他 ›
329 · 16.3% · 1.82 對比全部車款 · 升溫
電系 ›
242 · 12.0% · 0.76 對比全部車款 · 升溫
燈光 ›
181 · 9.0% · 5.79 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷
變速箱／動力系統 ›
116 · 5.8% · 0.49 對比全部車款 · 升溫
輪胎、輪圈與懸吊 ›
59 · 2.9% · 1.17 對比全部車款 · 年增減 30% 以內
煞車 ›
47 · 2.3% · 0.39 對比全部車款 · 年增減 30% 以內
駕駛輔助系統 ›
44 · 2.2% · 0.38 對比全部車款 · 年增減 30% 以內
其他
43 · 2.1% · 1.16 對比全部車款 · 升溫
安全氣囊與安全帶 ›
41 · 2.0% · 0.54 對比全部車款 · 升溫
轉向
11 · 0.5% · 0.09 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷
燃油系統
7 · 0.3% · 0.08 對比全部車款 · 近期申訴太少，無法判斷
申訴達 40 筆以上的問題分類才有專頁。
事故發生時的車齡
事故車齡中位數: 27 個月
車主怎麼說
My stepson became entangled in the left/driver-side third-row seat belt of my 2025 Kia Telluride. The seat belt webbing became wrapped/tangled around him and the seat belt retractor entered a locked condition.
Driving and brakes malfunctioned and would not stop causing an accident into a tree
I have a 2025 Kia Telluride, purchased in Jan 2025. Almost right away, I started having issues with my windshield wipers where they wouldn't work when the lever was pushed - in any setting (High, low, intermittent, etc.). The rear wipers have always worked.
The contact owns a 2020 Kia Telluride. The contact stated that while attempting to start the vehicle, the air bag warning light illuminated. The dealer was contacted by phone and made aware of the failure.
I was attempting to accelerate on the freeway and the rpms kept going up but it felt like the engine didn't want to shift gears.
節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文（英文），為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。
同級距對手 · 中型 SUV
| # | 車款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 | 趨勢 | 近期動態 | 召回 | 最常見問題 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dodge Durango | 786 | 15.2 | 0.38 | 改善中 | 年增減 30% 以內 | 18 | 燈光 |
| 2 | Nissan Pathfinder | 596 | 19.2 | 0.48 | 惡化中 | 升溫 | 12 | 引擎 |
| 3 | Honda Passport | 759 | 24.8 | 0.61 | 改善中 | 升溫 | 17 | 電系 |
| 4 | Kia Sorento | 1,446 | 33.7 | 0.83 | 持平 | 升溫 | 18 | 引擎 |
| 5 | Chevrolet Traverse | 1,738 | 42.0 | 1.04 | 持平 | 年增減 30% 以內 | 14 | 變速箱／動力系統 |
| 6 | Ford Edge | 2,244 | 44.4 | 1.1 | 改善中 | 年增減 30% 以內 | 20 | 引擎 |
| 7 | Toyota Highlander | 2,162 | 45.8 | 1.13 | 改善中 | 升溫 | 21 | 變速箱／動力系統 |
| 8 | Hyundai Santa Fe | 2,092 | 58.4 | 1.45 | 惡化中 | 升溫 | 27 | 引擎 |
| 9 | Honda Pilot | 2,945 | 63.4 | 1.57 | 持平 | 年增減 30% 以內 | 27 | 引擎 |
| 10 | Ford Explorer | 3,270 | 64.0 | 1.59 | 改善中 | 年增減 30% 以內 | 77 | 變速箱／動力系統 |
| 11 | Subaru Outback | 3,816 | 71.8 | 1.78 | 改善中 | 年增減 30% 以內 | 15 | 車身與結構 |
| 12 | Kia Telluride | 2,014 | 74.3 | 1.84 | 改善中 | 升溫 | 17 | 車身與結構 |
| 13 | Jeep Grand Cherokee | 3,477 | 82.4 | 2.04 | 惡化中 | 年增減 30% 以內 | 53 | 電系 |
| 14 | Hyundai Palisade | 2,471 | 105.3 | 2.61 | 惡化中 | 年增減 30% 以內 | 16 | 安全氣囊與安全帶 |
召回（依收件年份）
- 召回案: 17
- 勿駕駛／停戶外: 3
- OTA 修復: 0
安全召回: 2020 (7) · 2021 (5) · 2022 (7) · 2023 (6) · 2024 (5) · 2025 (3)
調查
- Complete Loss of High Beams 已結案
On January 27, 2023, the Office of Defects Investigation (ODI) opened PE23002 to investigate allegations of loss of high beams with no warning and no re-engagement resulting in reduced visibility at night in the 2020 Kia Telluride. The investigation revealed that the halogen bi-function projector beam, used in vehicles built between January 2019 and November of 2019, is composed of one halogen bul…